船板DH32/DH36/EH36/DH40

高强船板性能要求较高,为了保证强度和**的韧性,在成分上,各钢厂大多采用Nb、V、Ti等微合金化的策略。本次试制遵循减量化原则,对DH32级船板以D级板的成分为基础,添加Al,不添加其它微合金成分,通过制定严格的控制轧制和控制冷却制度来保证*终板材的性能。2试制工艺在国内某钢厂3500mm中厚板轧机上,进行了DH32减量化的试制,取得了**的效果。2.1工艺流程转炉冶炼钢包吹氩LF精炼板坯连铸表面检查、火焰清理缺陷加热炉3500mm四辊单机架轧机轧制层流冷却精整超声波探伤检验入库。2.2成分设计在成分上遵循减量化的原则,以D级钢的成分为基础,不添加微合金。Mn含量的降低既有利于焊接性能,又有利于改善中心偏析。表1试制D32船板的实际化学成分/%    项目钢种

CMnSiPSAlCeqGB712~2000D320.180.90~1.600.500.0350.0350.0150.40GB712~2000D0.210.60~1.200.350.0350.0350.0150.40

目标D320.121.10.280.0150.0100.0300.303

实际D320.12~0.141.0~1.180.26~0.300.11~0.140.007~0.0080.24~0.270.342.3炼钢与连铸转炉容量为60t,共炼制了5炉钢。出钢温度合适,挡渣出钢,严禁炉口下渣,出钢过程全程吹氩。出钢过程加Mn-Si合金、复合脱氧剂、钢芯铝脱氧合金化。LF精炼炉微调Si、Mn成分、喂Al线,保证AlT。软吹时间达到规程要求,控制好氧活度,并防止钢水回P。连铸采用全保护浇铸,防止二次氧化。保护渣采用包晶钢用保护渣。拉坯速度应适当,结晶器频率与拉速相匹配。二冷配水采用弱冷。铸坯厚220mm,宽1800mm。